临沂商城大户搭上货快班列直通生产加工基地

广东是全国著名的制造基地,也是临沂商城最重要的货源地之一,临沂商城销售的灯具、电器、厨房设备等6成以上商品产自广东古镇、番禹、深圳等地。

今年8月2日,临沂——广州快速货物班列开通,直奔广州市北郊的大朗站,如今这趟货源专列开通已经3个多月。日前,临沂商城数家大型专业批发商与该货运快车签署战略合作协议,双方将携手打造北方重要商品交易中心临沂与生产基地广东之间的直通车。

6成商品来自广东　开通货快班列是“及时雨”

在日前举行的临沂——广州快速货物班列推介会上,临沂市厨具业商会会长张守信率先与广东铁路部门签署合作协议。

已经做了20多年厨具生意的张守信,是临沂商城第一批与广州厂家打交道的商人。他代理的30多个品牌绝大部分产自深圳、番禹等地,6成以上的产品依赖于当地的加工厂。他说,“快运班列的开通是‘及时雨’。”

张守信告诉记者,上世纪八九十年代要从广州运一批货到临沂少不了十天半个月,现在高速公路、物流公司经营等条件改善的情况下,需要3天左右的时间。而货运班列则将时间进一步缩短至30个小时左右。

“临沂商城将迎来大批发、大物流时代。”张守信说,快速的物流通道将吸引临沂商城商家扩展渠道,批发市场活力进一步激发,物流业发展也会进一步提速。

“在信息化主导下的电商时代,谁快谁就能掌握先机,当前临沂商城正面临转型,电商物流是发展的关键。”同时经营线上B2B、B2C业务的张守信已经认识到这条快速货物班列的重要性。他说,货快班列与南方城市实现连接,大宗商品的交易趋于便利,在惟快是从的电商领域,临沂商城商家将有更大作为。

记者了解到,该趟货快班列临沂站—大朗站每日双向对开,按行包快运班列组织,采用PB型或P65型车辆,初期编组16辆,实行发到站直达运输方式,途中无甩挂作业。临沂站每日10:00开车,图定次日21:29终到大朗站；大朗站每日10:43始发,图定第三日1:38终到临沂站。

“根据铁路部门的介绍,目前这趟货运快车时速是120公里,从大朗站出发30余小时可到达临沂,提速之后,时速将达到160公里,20余小时就可到达临沂,在各项设施完备之后时速达到250公里,朝发夕至,临沂与广州的货运连接将更加便捷。”张守信说。

“货运快车还能实现‘门对门、站对门’的服务。”签约之后,张守信已经着手在大朗设置办事处,初步计划实现一站式物流服务,集收货、验货、装车、运输一体,与当地厂家的合作也将更加高效。

商品交易中心直通加工基地　物流成本可省3成

广州历来是临沂批发市场的重要采购基地,主要有家电、化妆品、塑料土杂等18个大类商品,每天至少运往临沂1500吨,加上佛山、东莞等地货源,日均有3000吨货物运至临沂。其中,广东古镇是中国灯具行业的加工生产基地,临沂市场上的灯具对当地依赖性较大。

“运输途中的破损一直困扰着商家。”临沂市照明电器行业协会会长刘同光说,通过公路运输的灯具、灯饰产品货损高,运输途中的风险让商家如坐针毡,而通过铁路班列运输则没有了这个烦恼。

更让刘同光欣喜的是货运班列的成本优势。“近几年,市场竞争愈加激烈,低成本成为商家竞相追逐的目标。”刘同光说,临沂商城物流业成本低是众多周知的事实,即便是这样,灯具商家仍被高成本困扰着。

刘同光算了一笔账:目前从广州运送货物,通过公路运输,物流成本是85-120元/m3,而且还有上涨的趋势,海运成本为65元/m3左右,但速度慢,中途还要转公路,而临沂往返大朗站的货运班列成本维持在60元/m3以下,物流成本比公路运输最少节省近30%,这对商家的吸引力可想而知。

“仅从灯具行业来讲,广东是全国最大的加工基地,临沂商城灯具商家手上基本都有广州货。”刘同光说,临沂至广州的货物运输班列可以说是一条“生命线”,临沂商城是北方知名的灯具商品交易中心,通过货运快车与广州实现直通,临沂商城灯具商品也就有更强劲的价格优势和竞争力。

“当前,灯具行业处于快速发展期,以临沂灯具城为代表的临沂灯具照明行业处于转型发展期。”刘同光说,商品交易中心与加工基地实现直通,也将对临沂商城照明电器行业带来更大的利好。

具备安全、快速、运量大优势的货运快速班列的开通,把两个城市紧密连接,将加速临沂、广州两地的货物流通,实现路企双赢。为力促这趟班列的开通,临沂市政府每车财政补贴1000元,有效提升了货运产品的竞争力,也将成为带动当地经济发展的新引擎,助力打造临沂国际商贸城。

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临沂将建综合性　铁路物流园区

今年,临沂市政府与济南铁路局签订了《关于临沂地区货场迁建及济铁临沂综合物流园建设战略合作协议书》,在朱保建设铁路综合物流园区,将现有临沂站、沭埠岭、红埠寺3站货场一并搬迁至鲁南铁路物流园区,承担临沂城区西部以及周边地区铁路运输业务,形成一个铁路物流中心,将超越传统意义上的铁路货场,成为拥有集装箱物流、物资物流建材、综合物资物流、煤炭物流4个片区和综合服务区的全新综合物流园。

据悉,临沂还将新建枣临铁路苍山新兴物流基地、胶新铁路郯城恒昌煤业铁路专用线(货场)和沂南舜天化工铁路专用线、山西中南部铁路沂水西铁路专用线、沂沭铁路梅家埠铁路专用线和临沭物流基地、路临港经济开发区物流基地等7个铁路物流基地。贺可功　邵琳