沂水县农村物流“转”活乡村经济

    5月5日下午4点多，沂水县马站镇姚洼村村民牛庆常送走了最后一拨收购商。“村里的黄瓜、辣椒刚摘下来，就被外地客商预定啦。”忙碌了一整天的牛庆常高兴地对记者说，“有了‘农村物流信息平台’，只需轻点鼠标，就能把蔬菜信息发布出去，当天就有客户来收购，现在全村的大棚蔬菜一点都不愁卖。”
    牛庆常口中的这个信息平台，是该县农村物流的重要组成部分。为提高农产品流通效率，解决农产品“买难”、“卖难”、“运难”问题，沂水县按照“招大商育龙头、交管所为依托、重点村作网点”的思路，以镇村连锁超市、农村销售点、农副产品加工销售单位为基础，通过龙头带动、兼并重组、股份制合作等模式，整合邮政物流和商贸供销系统力量，构筑起覆盖县、乡、村三级的农村现代物流网络。
    因物流网络尝到甜头的不止牛庆常一个人。2011年，做了10多年农资生意的谭生，把从前的农资门头改建成了农村物流社区三农服务点。“物流公司把农资从厂家运来，通过乡镇农村物流站，送到农民家中甚至直接送到地头上，平均每袋化肥比从代理经销商处购买便宜10元至20元。”仅去年，谭生的年销售额就达到2200余万元，年销售化肥达3000余吨。农村物流的发展在给菜农带来方便的同时，也让谭生的农资生意迎来了新的商机。
    农产品的顺畅流通，离不开农村物流强有力的支撑。早上7点刚过，马站镇的嘉隆现代物流园区已是熙熙攘攘、人声鼎沸。记者在此看到，1000平方米的专储库分成食品、日化、家电、日杂4个区域，一辆辆配送车装满货物，准备送往预定的运输网点。一旁的业务大厅内，两台LED大屏幕正滚动发布农产品运输信息和车辆运输信息。据工作人员介绍，这些信息还将被更新发送至各三农服务点，用互联网将整个体系串联起来，买进卖出、找车找货一目了然。
    沂水县通过扶持和发展包括个体、私营、合资等多种形式的农村物流企业，逐步解决农村货运汽车单打独斗，“小、散、乱”等问题，成立了以嘉隆现代物流园为龙头的物流企业。马站镇交管所所长赵纪团给记者算了这样一笔账：整合后的物流公司节约了场地租赁、人员聘用等方面的费用，使综合物流成本降低50%，反映到物流服务对象身上，节约物流支出30%以上，实现了多方共赢。
    自被省交通运输厅确定为第二批农村交通物流试点县以来，沂水县在全县72个重点村、890个中心村设立了村级物流网点，切实让上行、下行的物资能够实现顺利分拨、配送，真正打造了县、乡、村三级物流网络。目前，全市共有8个县区开展了农村物流工作，已建成及在建县级分拨中心7处，建设了67个乡镇农村物流站、226个农村物流网点。
    “大力发展农村物流，是有效解决‘三农’问题、建设社会主义新农村的重要途径，对于开拓农村市场、促进农村经济发展意义重大。今后，我们将加快农村交通物流建设进度，进一步完善县、乡、村三级农村交通物流网络。”市运管处有关负责人介绍，今年，全市将完成40个乡镇建成(设置)农村物流站建设任务，在较大行政村、供销超市、农资超市、农村集市建立100家农村物流网点，打造农村交通物流品牌。