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中国物流运输已形成并驾齐驱的发展趋势

来源:临沂信息港 编辑:徐芳芳 时间:2015-06-25 阅读:

一个国家,铁路、公路、航空、水运被称为四大命脉,是国家的基本交通运输方式,和民众的生活息息相关。

随着社会的快速发展,交通运输观念不断创新。当今流行把大型的货物运输称做物流,运输方式主要因运输大量货物,局限在铁路、公路和水运,为方便货物运输沿途站点,主要集中在铁路和公路上,灵活多变的运输方式深受民众欢迎。小型的货物运输,时下叫快递,主要是公路、航空长途周转,公路大量运送。

这几年我国交通运输业突飞猛进,航空、水运因地理位置的限制,发展不是很明显外,铁路与公路发展很快,竞争也很激烈。公路建设发展很快,在“要想富,先修路”的号召下,现在全国的大多村镇都达到了“村村通公路,乡镇连柏油”,好多偏远地区村与村之间都修起了水泥路,交通很发达。因铁道部的政策问题和“铁老大”垄断思想的根深蒂固,铁路原有的运输优势受到了很大冲击。好多厂矿企业货物运输改走公路,铁路低于公路三分之一的运价,在“脸难看、事难办”的一贯作风下,一时竞争不过公路,不在独享运输行业一大碗羹。高速公路运输发展,迫使高成本的铁路动车组连连打折、趟趟不满,致使铁路必须改革。

国家实行铁路体制改革以来,铁路面貌焕然一新。高铁的快捷舒适、优质服务,直接使铁路与国际接轨,给人们的出行带来耳目一新感受,让铁路重新回归人们的视野。这时的铁老大没了架子,竭诚为人民服务的意识,在各种绿色通道、便民措施、服务质量上得到了体现,网上铁路12306快捷购票、流动火车站开进工地给劳务工送票等等,在服务质量改变中,各种铁路服务优质品牌如雨后春笋般层出,基本上每个火车站都有几个先进品牌,带动了铁路服务质量的整体提升。铁路货运改革更是下了功夫,各种专用列车层出不群,像网上报的西安铁路方面开设的“三秦快运列车”,铁路人员主动到厂矿找货源,想尽办法把以前撤掉站点的货主找回来,就连一个苹果都会上门运送,别具特色、实心实意的工作服务意识,在社会上引起了很大的反响;还有开设的“长安号”欧亚班列,货主一个电话,铁路人员上门办理,装货卸货、汽车接送,一站式开到欧亚大陆。更有胜者,一些地区的铁路货运改革创新,火车拉着汽车跑,大大方便了汽车长途自驾游。国家出台“一带一路”政策后,铁路“适应新常态,创效作贡献”的劲头更足,最近微信朋友圈里,满天飞的都是铁路货运改革和95306网站的信息,看来交通运输物流业和电子商务又要水起云生。

有竞争才有发展。中国物流运输并驾齐驱的发展趋势,不光激活市场,拉动了内需,更会给民众带来更多的便利实惠。

 

 

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